Червячный хомут, например хомут червячный, широко применяют для фиксации шлангов, трубок и рукавов в системах подачи жидкостей либо газов. Конструкция базируется на сочетании металлической ленты с прорезями и винта с резьбой, формирующего зубчатую пару, напоминающую червяк и колесо. Поворот винта стягивает ленту вокруг патрубка, создавая равномерное радиальное давление и герметичное соединение.
Содержание:
Конструкция и принцип
Базовый элемент — лента из нержавеющей стали шириной 8–20 мм со штампованными окнами. Винт с трапецеидальной резьбой входит в окна, образуя зубчатую пару. При вращении винта с шестигранной головкой лента движется вдоль резьбы, кольцо сжимается вокруг штуцера. Давление распределяется по кругу, снижая риск локальных деформаций шланга. Отсутствие резких кромок исключает повреждение наружного слоя эластомера.
Для систем с агрессивной средой применяют сплавы AISI 304 и AISI 316. Бюджетные решения из оцинкованной стали подходят для бытовых узлов с невысокими требованиями к коррозионной стойкости. В пластике либо алюминий винт не закисает даже при длительной эксплуатации, однако тяговое усилие ниже.
Размерный ряд
Диапазон диаметров стандартизован: 8–12 мм, 10–16 мм, 12–20 мм, 16–27 мм, 20–32 мм и так далее до 300 мм. Для гибких рукавов из ПВХ или EPDM разумно брать хомут с перекрытием 5–10 мм относительно наружного диаметра патрубка. При выборе обращают внимание на ширину ленты: 8 мм для шлангов с тонкой стенкой, 12–14 мм для армированных рукавов, 16 мм и выше для вводов с высоким давлением.
Советы по монтажу
Затягивание выполняют равномерно, без рывков. Крутящий момент для ленты 12 мм обычночно равен 4–5 Н·м, для 16 мм — до 8 Н·м. Перерастягивание приводит к срыву резьбы либо деформации шланга. При использовании пары хомутов ставят их с промежутком 5–7 мм и разными ориентирами винтов, устраняя вероятность утечки. Дренажный выступ шланга располагают под винт — капли стекают, не контактируя с резьбой. Перед установкой очищают штуцер от окалины и старого герметика, смазывают посадочную зону лёгкой плёнкой силиконового масла для упрощения усадки. После первых 30 мин работы оборудования выполняют контрольную протяжку.
Минимальный радиус изгиба ленты превышает толщину втрое, тогда напряжения не копятся в замке. При температуре ниже –25 °C винт смазывают морозостойким составом на основе кальциевого мыла для предотвращения прихвата. Хомут с остаточной коррозией, трещинами либо сорванной резьбой отправляют в утиль.
Червячный хомут известен надёжностью, простотой конструкции и разумной ценой. Устройство состоит из перфорированной ленты с винтовым механизмом. При вращении винта лента стягивается, создавая равномерное радиальное давление по всему периметру шланга или трубы.
Критерии выбора
Материал. Углеродистая оцинкованная сталь подходит для воздуха и воды без агрессивных примесей. Нержавеющая сталь AISI 304 уверенно держит контакт с морской водой, антифризом, слабокислотными или щелочными средами. Для высоких температур выбирают сплав AISI 316 или жаростойкую AISI 321.
Диапазон диаметра. Производители маркируют хомуты минимальным и максимальным значением. Измерьте внешний диаметр шланга, прибавьте толщину стенки и выступы патрубка. Полученное число располагается ближе к середине диапазона, а не к его краям: запас хода упрощает монтаж и исключает срыв резьбы.
Ширина ленты. Стандарт 9 мм подходит для тонкостенных трубок до 20 мм. Для рукавов от 20 до 50 мм берут ленту 12 мм. При давлении выше 6 бар разумно перейти на серию 16 мм, а при высоком вибрационном фоне — на 20 мм.
Толщина и шаг перфорации. Толстая лента не режет мягкий материал, узкий шаг гарантирует плавную затяжку и меньшее давление на каждый зубец. Уточните эти параметры в техническом паспорте.
Подготовка к монтажу
Обрезка и чистка. Края шланга подрезаются строго перпендикулярно оси. Поверхность очищается от смазки, пыли и стружки. Любая неровность под лентой превращается в канал утечки.
Положение. Наденьте хомут на шланг до установки рукава на патрубок. После посадки переместите ленту за буртик, оставив 3–4 мм от края. Смещение устраняет риск срыва при температурном расширении.
Инструмент. Классический вариант — отвёртка с плоским жалом. При больших партиях используют трещоточный ключ с моментной насадкой 5–7 Н·м для ленты 9–12 мм и 8–12 Н·м для ленты 16–20 мм. Динамометр исключает перетяжку и нарушение посадочного диаметра.
Пошаговый процесс
1. Проверка резьбы винта. На стальной резьбе отсутствуют заусенцы, смятия, следы коррозии.
2. Первичная посадка. Подтягивание идёт без усилия, лента равномерно прилегает к шлангу.
3. Основная затяжка. Ключ вращается плавно, момент увеличивается ступенями. После каждой ступени осмотрите шланг: отсутствуют бульбы, складки, надрывы.
4. Контроль. Из-под кромки не выступает рабочая жидкость. Шланг невозможно провернуть рукой.
5. Дополнительная проверка через 15 мин. Тёплый материал усаживается, появляется слабая ступень доворота на 0,5–1 Н·м.
Мягкий шланг из силикона или EPDM кладут на гладкую втулку-вкладыш. Втулка распределяет нагрузку и исключает продавливание.
Частые ошибки
Перетяжка. Признак — продольные трещины или деформация патрубка. Исправляется заменой рукава и хомута.
Неплотное прилегание. Зубцы перфорации находятся на границе буртика. Устранение — смещение ленты на 5 мм в сторону шланга.
Использование оцинкованной стали в агрессивной среде. Коррозия возникает через несколько недель и приводит к разгерметизации. Решение — переход на нержавеющую серию.
Повторное применение старого хомута. Изношенная резьба даёт ложное ощущение затяжки. Монтаж нового изделия занимает меньше времени, чем ремонт после утечки.
Периодическое обслуживаниеуживание
В системах с температурой до 80 °C и статическим давлением — проверка раз в год. В строках данные о моменте затяжки фиксируются в журнале. При сезонном пересмотре выполняется контрольный доворот или замена. После каждого разъёма используйте новый хомут: зубцы растягиваются, винт получает микротрещины.
Условия эксплуатации
Температурный диапазон указан на упаковке. При ‑40 °C сталь сохраняет пластичность, но шинный материал дубеет, а значит требуется повторный обжим при оттаивании. При 120 °C хомут из AISI 304 не теряет твёрдость, однако оцинкованная лента теряет слой цинка и начинает окисляться.
Коррозия. Соли, кислотные пары, хлорсодержащие растворы ускоряют разрушение цинкового покрытия. Признак — белый или рыжий налёт по кромке. Используйте нержавеющий зажим либо фторполимерное покрытие.
Вибрация. Дизельная установка и компрессор создают циклическую нагрузку. Против неё работает лента 20 мм с гладкой внутренней вставкой.
Замена и утилизация
После удаления хомут разбирают: винт идёт в контейнер для чёрного металла, нержавеющая лента — в отдельный бункер. Средний срок службы при правильной затяжке — пять лет без разборки и три цикла снятия-установки при обслуживании.
Чёткое соблюдение описанных параметров и приёмов исключает протечки, преждевременный износ и аварийные простои. Хомут, выбранный с запасом по диаметру, подходящим материалом и корректным моментом затяжки, образует герметичное соединение, сохраняющее ресурс шланга на заявленный срок.
